-
마쓰시타 '1,000년간 일본 경제인' 1위 꼽혀
일본 마쓰시타 전기의 창업자인 마쓰시타 고노스케(松下幸之助.1894~1989)가 아사히(朝日)신문이 선정한 '1천년간의 일본 경제인' 에서 1위로 꼽혔다. 이 신문이 독자 8천5백
-
마쓰시타 '1,000년간 일본 경제인' 1위 꼽혀
일본 마쓰시타 전기의 창업자인 마쓰시타 고노스케(松下幸之助.1894~1989)가 아사히(朝日)신문이 선정한 '1천년간의 일본 경제인' 에서 1위로 꼽혔다. 이 신문이 독자 8천5백
-
['지식경영' 日 노나카 교수, 웰치회장 비판]
"잭 웰치의 경영은 '지식착취형' 으로 한계가 있다. 다음 세기에는 이를 뛰어넘어야 한다" 세계에서 가장 유능한 경영자로 일컬어지는 미국 제너럴 일렉트릭(GE)의 잭 웰치 회장에
-
오마에 겐이치 대 무라카미 류의 ‘일본병’ 진단[요약]
얼마 전 한국경제를 신랄히 비판했던 일본의 경제평론가 오마에 겐이치(大前硏一) 가 이번에는 인기소설가 무라카미 류(村上龍) 와 함께 일본이 앓고 있는 일본병에 대해 거침없는 독설을
-
[오마에 겐이치 · 무라카미 류 '일본병' 비판]
얼마전 한국경제를 신랄히 비판했던 일본의 경제평론가 오마에 겐이치(大前硏一)가 이번엔 인기소설가 무라카미 류(村上龍)와 함께 일본병(日本病)에 대해 거침없는 독설을 쏟아냈다. 대중
-
[화제작기행]재일동포3세 하루야마 '뇌내혁명' 2·3탄 동시 출간
판매부수 5백50만부로 일본 출판사상 2번째의 초대형 베스트셀러로 기록된 '뇌내 (腦內) 혁명' 으로 일약 유명해진 재일교포 3세 의사 하루야마 시게오 (春山茂雄)가 제2.3탄을
-
8.1908年 T형 포드 등장
『나는 만인(萬人)을 위한 차를 만들 생각이다.그것은 가족이사용하기에 충분히 크면서 혼자서도 손쉽게 타고 달릴 수 있을만큼 작은 것이기도 하다.최고의 재료,최고의 인재를 쓰고 최신
-
소니神話 일군 日 재계 거인-경영일선 은퇴 모리타會長
「워크맨」으로 세계를 제패한 일본 소니社의 모리타 아키오(盛田昭夫.73.사진)회장이 25일 경영일선에서 완전히 은퇴했다. 지난해 11월 도쿄(東京)의 한 호텔에서 새벽 테니스를 하
-
일 혼다의 기술우선주의/김일 경제부기자(취재일기)
오토바이 회사였던 일본의 혼다자동차는 4륜자동차 사업을 73년에 시작한 일본내 후발 자동차메이커다. 이 회사는 그러나 이제 일본내에서는 3∼4위,미국에 진출한 일본 자동차 기업으로
-
죽어서도 존경받는 「본전 정신」/이석구 동경특파원(취재일기)
지난해 8월 숨진 일본 혼다(본전) 기연공업의 창업자 혼다 소이치로(본전종일랑)가 남긴 유산이 혼다의 기업규모에 비해 너무 적어 화제가 되고있다. 일본 세무서가 최근 발표한 그의
-
명장(분수대)
혼다 소이치로(본전종일랑) 혼다그룹 회장은 늘 상처 투성이인 자신의 손을 「보물단지」라고 자랑했다. 지난 8월초 별세한 그는 세계 5대 자동차 메이커의 하나인 혼다 창업자로서뿐만
-
기술중시하는 경영풍토 아쉽다
일본이 세계적 경제대국의 대열에 올라섰으면서도 세계 여러나라로부터 충분히 대접을 못받고 있는 것은 전세계를 공존공영으로 이끌 정신적 이념을 갖추지 못하고 펀협한 국가이기주의에 머물
-
“남이 만드는 것은 만들지 않는다”/타계한 일 혼다창업자 스토리
일본 혼다(본전) 기연공업 창업자인 혼다 소이치로(본전종일랑)씨가 5일 84세를 일기로 사망했다. 시즈오카(정강)현 대장장이의 장남으로 국민학교만 나온후 21세때인 1928년 자동
-
세계의 명품(13)일 혼다 경주용차|"남이 만드는 건 만들지 않는다"
일본의 장인 정신은 「남이 흉내낼 수 없는 것을 만들어낸다」는 독보 정신에서 출발한다. 조그만 우동 가게에서 자동차·전자 제품에 이르기까지 「세계유일의 것」을 만든다는 자부심이 일
N
